"Crashes de rien" ou "Ghost Crashes"


Publié le 13/11/2013

Source : Joel Mesnard du magazine LDLN

Un "Crash de rien" est un objet qui se crache au loin sans que l’on ne retrouve de débris.
 
C'est-à-dire que des témoins observent le passage d’un aéronef (avion, ULM, hélicoptère, ballon, parachute) qui semble en difficulté, qui perd de l’altitude et s'écrasant au loin. C'est lors que les autorités sont immédiatement alertées puis des recherches sont entreprises dans la zone indiquée. Mais ce n'est qu'au bout de plusieurs heures de ratissage de la zone que l'on ne constate finalement aucune trace d’un éventuel crash. Puis on apprend qu’aucune disparition d’aéronef n’a été signalée et enfin les recherches sont suspendues. L’affaire reste donc sans suites !!!
 
Cette caractéristique invraisemblable du phénomène ovni représente une composante essentielle à ne jamais ignorer et les cas sont beaucoup plus fréquents qu'on ne l'imagine.
 
Quel rapport avec les soucoupes volantes, cigares ou boules lumineuses que l'on observe d'habitude ?
 
Il existe de nombreuses observations où les témoins racontent être en train d'observer un avion ou autre engin conventionnel lorsque celui-ci se métamorphose subitement en objet volant non identifié empruntant des trajectoires hors du commun.
 
On sait aujourd'hui à quel point le phénomène ovni se comporte de manière manipulatoire, brouillé et intelligent. Il cherche souvent à semer la confusion dans le cerveau des témoins.


Quelques cas recensés partiellement sur ce tableau

Date
Lieu
Description
Source
22/09/1910
 Dunkirk, NY, USA
Gros ballon en forme de cigare
New York Tribune du 23/09/1910, LDLN 362
09/09/1922
Barmouth, Pays de Galles
Un avion
Daily Express du 11/09, Barmouth Adv du 14/09, LDLN 362
10/10/1931
Point Pleasant, Wva, USA
Dirigeable en feu + parachute
New York Times des 11 et 12/10, LDLN 362
29/12/1934
New Brunswick, NJ, USA
Un trimoteur
New York Times deu 30/12/1932, LDLN 362
05/02/1934
Mt Fager, près de Tromso, Norvége
Un avion
Dagens-Nyheter du 7 ou 8/02/1934, LDLN 362 et 392
01/1954
160 km ouest de l'ile d'Ouessant
Un avion
Info. Dieppoises du 12/02/1954, LDLN 372
1965
Au large de Bayonne - Biarritz
Un chasseur à réaction
LDLN 369
11/02/1971
Etang de Salses (11 ou 66)
Un petit avion
L'Indépendant du 12/02/1971, LDLN 364
21/01/1977
Saint-Paul, La Reunion
Un petit avion
Journal de l'île de la Reunion, LDLN 393
17/12/1980
Mont Devez (Haute Loire)
Un gros avion
Le Triangle de la Burle , LDLN 362 et 385
08/10/1985
Prés St-Hubert (Pr Lux, Belgique)
Disp. Echo radar + signal détresse
Gazet Van Antwerpen 10/10, LDLN 367
24/11/1996
Entre Dametal et Mesnil-Esnard (76)
Un petit avion
Journal local du 27/11/1996, LDLN 341
09/05/1998
A l'ouest d'Eguisheim (68)
Avion + appel de détresse
Derniéres Nouvelles d'Alsace, LDLN 341
19/07/1998
Battenheim (68)
Un petit avion
DNA 20/07 : L'Alsace 21/07, LDLN 369
08/05/1998
Au lage du Cap St-Bernard, La Reunion
Un ULM
LDLN 393
27/05/2002
Prés d'Avesnes-sur-Helpe (59)
Un petit avion + transpondeur
La Voix du Nord 29/05 ; la Sambre 31/05 ; LDLN 365
08/05/2003
Entre Opoul et Vingrau (66)
Un ULM en feu
LDLN 369
26/05/2003
Au large de Fouesnant (29)
Un avion de tourisme
Télégramme de Brest 27/05, LDLN 369
30/01/2004
Plage de Goshen, prés de Lagos (Nigéria)

Un avion

LDLN 371
09/05/2004
Prés de Coustaussa (11)
Un ULM
L'Indépendant 10/05, LDLN 373
06/07/2004
Baie de Douamenez (29)
un avion
Télégramme de Brest 07/07
10/12/2004
Dans le Massif de l'Etoile (13)
Un petit avion
La Provence 11/12, l'hebdo de M, LDLN 376

Coupures de presses en rapport avec les "Crashes de rien"